Praca jako doradca serwisowy: co robisz i co jest Ci potrzebne

Wszystko o zawodzie doradcy serwisowego w branży motoryzacyjnej: zadania, wynagrodzenie, szkolenia i jak przejść do tego zawodu z warsztatu.

Praca jako doradca serwisowy: co robisz i co jest Ci potrzebne

Doradca serwisowy to twarz warsztatu. To Ty rozmawiasz z klientem, przekładasz jego opis na zlecenie pracy i dzwonisz do niego, gdy samochód jest gotowy. To jedno z najbardziej poszukiwanych stanowisk u dealerów marek i naturalny krok dla mechaników, którzy chcą więcej pracować z ludźmi.

Czym zajmuje się doradca serwisowy?

Typowy dzień zaczyna się od przyjęcia klientów, którzy przywożą swoje samochody. Obchodzisz samochód, notujesz uszkodzenia, słuchasz opisu usterek i tworzysz zlecenie pracy. W ciągu dnia dzwonisz do klientów w sprawie dodatkowych prac, przygotowujesz oferty i pilnujesz planowania. Pod koniec dnia wydajesz samochody i wyjaśniasz faktury.

Zadania w skrócie

  • Przyjmowanie klientów i tworzenie zleceń pracy
  • Uzgadnianie ofert i dodatkowych prac
  • Nadzór nad planowaniem pracy warsztatu
  • Załatwianie spraw gwarancyjnych i reklamacyjnych
  • Rozwiązywanie skarg

Ile zarabiasz?

Doradcy serwisowi u dealerów marek zarabiają zwykle od 2800 do 3800 euro brutto miesięcznie, w zależności od doświadczenia, marki i regionu. Przy markach premium i w dużych placówkach zarobki są wyższe. Często dochodzi do tego premia za zadowolenie klientów lub obrót.

Jakie wykształcenie jest potrzebne?

Nie ma obowiązkowego wykształcenia. Większość doradców serwisowych wywodzi się z warsztatu i ma wykształcenie zawodowe (mbo) w kierunku technika samochodowego. Inni pochodzą z kierunku handlowego i uczą się techniki w pracy. Marki oferują własne szkolenia, od kontaktu z klientem po procedury gwarancyjne.

Przejście z warsztatu

Jesteś mechanikiem i chcesz zostać doradcą serwisowym? Twoja wiedza techniczna to Twój największy atut. Musisz dodatkowo nauczyć się części handlowej: zachowania spokoju przy rozzłoszczonym kliencie i wyjaśniania oferty bez wpadania w żargon. Wielu dealerów pozwala najpierw przez kilka dni popracować przy recepcji.

Czy to zawód dla Ciebie?

Nadajesz się do tej pracy, jeśli lubisz ludzi, masz wyczucie techniczne i zachowujesz spokój, gdy dzieje się pięć rzeczy naraz. Nie jest to zawód dla Ciebie, jeśli wolisz pracować samodzielnie przy samochodzie, bez przerywania.

Oferty pracy dla doradców serwisowych

Stale mamy oferty pracy dla doradców serwisowych u dealerów marek w całej Holandii. Zrób test pracy, a pokażemy Ci, co jest dostępne w Twoim regionie.

Oferty otwarte teraz

Zatrudnienie bezpośrednio u pracodawcy. Wspieramy Cię bezpłatnie aż do rozmowy włącznie.

Wszystkie oferty

Alkmaar

Doradca serwisowy

Dealer marki w Alkmaar

38 do 40 godzin od €3.000 do €5.000 miesięcznie

Amsterdam

Doradca serwisowy

Dealer marki w Amsterdam · Volvo

38 do 40 godzin od €3.000 do €5.000 miesięcznie

Amsterdam Zuidoost

Doradca serwisowy

Dealer marki w Amsterdam Zuidoost · Peugeot

38 do 40 godzin od €3.000 do €5.000 miesięcznie

Gotowy na pracę, która lepiej płaci i lepiej pasuje?

Zrób test pracy. Dwie minuty wypełniania, potem my sprawdzamy, które oferty naprawdę do Ciebie pasują. Także te, których nigdzie nie ma w internecie.

  • Bezpłatnie, płaci pracodawca
  • Pomoc z CV i rozmową
  • Zatrudnienie bezpośrednio u pracodawcy